Dünyanın en büyük üçüncü yarı batık vinç gemilerinden biri olan Saipem 7000, doğal gaz boru hattı döşeme faaliyetleri kapsamında İstanbul Boğazı'na giriş yaptı. Dev geminin geçiş süreci nedeniyle İstanbul Boğazı, karşılıklı transit gemi trafiğine 14 saat boyunca kapatıldı.

Dev Geminin Seyir Rotası ve Teknik Özellikleri

Libya'nın Bouri Limanı'ndan hareket eden ve Romanya'nın Köstence Limanı'na doğru ilerleyen gemi, Birleşik Krallık bayraklı çapa taşıma gemisi Pacific Discovery ile Antigua ve Barbuda bayraklı GH Discovery römorkörünün çekimiyle seyrediyor. Saat 05.25 sularında İstanbul Boğazı'na giriş yapan gemi, 198 metre uzunluğa, 135 metre yüksekliğe ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip devasa bir yapı olarak dikkat çekiyor.

Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'nden Yoğun Destek

Geçiş operasyonu sırasında Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü bünyesindeki Nenehatun gemisi, Türkiye'nin ilk ve en büyük acil durum müdahale, arama-kurtarma ve yangın söndürme gemisi olarak eşlik ediyor. Ayrıca operasyon kapsamında 6 kılavuz kaptanı ile birlikte Kurtarma-4, Kurtarma-6, Kurtarma-Nazımtur, Kurtarma-5 ve Kurtarma-12 römorkörleri de görev alıyor.

Köprü Altı Geçişi İçin Özel Önlemler Alındı

Saipem 7000'in İstanbul Boğazı üzerindeki köprülerin altından güvenli bir şekilde geçebilmesi için özel teknik prosedürler uygulanıyor. Bu kapsamda geminin kule ve vinçleri yatırılarak yüksekliği 57 metreye düşürülüyor. Ayrıca balast tanklarının doldurulmasıyla geminin su alması sağlanarak denge ve yükseklik ayarı yapılıyor.

Daha önce Rusya'dan Türkiye'ye doğal gaz ileten Mavi Akım Projesi kapsamında Karadeniz'de 2 bin 150 metrelik rekor derinliğe boru hattı döşeyen gemi, bu devasa kapasitesiyle deniz altı çalışmalarında kritik rol oynamaya devam ediyor.