Küresel jeopolitik gerilimler ve Orta Doğu'daki çatışmalar, havacılık sektörünü olumsuz etkiledi. ABD'nin İran'a yönelik operasyonları ve Hürmüz Boğazı'nın enerji sevkiyatı üzerindeki etkisi, jet yakıtı maliyetlerinde rekor artışlara neden oldu. Bu durum, özellikle düşük maliyetli ve charter havayolu şirketlerini iflasa sürükledi.
Mayıs 2026 başında, küresel düşük maliyetli havayolu devi Spirit Airlines tüm uçuşlarını iptal ederek pazardan çekildi. Bu gelişmenin ardından mali kriz dalgası büyüdü. Meksika merkezli Magnicharters, Çinli Joy Air ve İngiliz Zenith Aviation da artan yakıt maliyetleri nedeniyle iflas koruma başvurusunda bulundu.
Havacılık sektöründeki krizin son kurbanlarından biri de İngiltere merkezli uzun menzilli taşımacılık şirketi European Cargo oldu. Geniş gövdeli Airbus A340 kargo uçakları filosuna sahip şirket, iflas yönetimine girdiği açıklandı. 2020 yılında kurulan European Cargo, pandemi döneminde Birleşik Krallık hükümeti adına acil tıbbi ekipman taşımacılığı yapmıştı. Şirketin iflas kararı sonrası bazı çalışanlara işten çıkarılma bildirimlerinin Microsoft Teams üzerinden yapılan bir toplantıyla iletildiği iddia edildi.
2026 yılının ilk yarısında küresel yakıt krizi, operasyonel zafiyetler ve mali sıkıntılar nedeniyle havlu atan havayolu şirketleri arasında Spirit Airlines, Magnicharters, Starflite Aviation, AlpAvia ve H-Bird gibi isimler yer alıyor. Spirit Airlines, jet yakıtı fiyatlarındaki rekor artışlar sonrası 2 Mayıs 2026'da operasyonlarını durdurdu. Meksikalı Magnicharters ise binlerce yolcusunu mağdur ederek Mayıs 2026'da faaliyetlerini sonlandırdı. Starflite Aviation, denetimlerden kaçmak için pilot eğitim kayıtlarında usulsüzlük iddiaları üzerine Mart 2026'da lisansını kaybetti. Slovenya merkezli AlpAvia mali kriz nedeniyle Mart 2026'da, 2025 sonunda lisansı iptal edilen H-Bird ise 2026 başında iflasını ilan etti.
