Japon otomobil üreticisi Toyota, üretim stratejisinde önemli bir değişikliğe giderek bazı modellerin üretimini Meksika'dan Amerika Birleşik Devletleri'ne kaydırma kararı aldı. Şirket tarafından yapılan açıklamaya göre, en çok tercih edilen orta boy Tacoma pikap modelinin üretiminin yarısı, San Antonio'daki genişletilmiş tesislerde gerçekleştirilecek. Tacoma modelinin üretimine Meksika'daki mevcut hatlarda da devam edilecek.

Trump Yönetiminden Hamleye Destek

Söz konusu üretim değişikliği, ABD Başkanı Donald Trump tarafından memnuniyetle karşılandı. Başkan Trump, bu adımı 'gerçekten büyük bir olay' ve 'Tarifeler iş başında!' ifadeleriyle değerlendirdi. Toyota ise alınan kararın ticaret politikalarından kaynaklandığını ancak çok daha geniş kapsamlı stratejik hedeflere dayandığını belirtti.

Sektördeki Gümrük Vergisi Maliyetleri

Otomotiv sektöründeki diğer üreticilerin büyük bir kısmı, yeni tesis kurulumu yerine mevcut gümrük vergilerini ödemeyi tercih ediyor. Geçtiğimiz yıl ABD'de satılan araçların yüzde 46'sının ithal edildiği kaydedildi. Uzmanlar, yeni fabrika yatırımlarının milyarlarca dolarlık maliyet ve uzun yıllar gerektirdiğini, bu nedenle üreticilerin mevcut tesislerinde yapısal değişiklik yapmaktan kaçındığını ifade ediyor. Ayrıca ABD-Meksika-Kanada Anlaşması (USMCA) üzerindeki yeniden müzakere süreçleri sektör temsilcileri tarafından endişeyle takip ediliyor.

Şirketlerin Vergi Yükü Artıyor

Uygulanan tarifelerin şirket kârları üzerinde ciddi baskı oluşturduğu gözlemleniyor. Toyota, geçtiğimiz mali yılda 8,4 milyar dolar gümrük vergisi ödeyerek Kuzey Amerika operasyonlarında zarar açıkladı. Benzer şekilde General Motors 3,1 milyar dolar, Ford ise 1 milyar dolar tutarında tarife ödemesi gerçekleştirdi. Buna karşın, tarifelerin üretimi ABD sınırlarına çekme konusunda etkili olduğu da görülüyor; örneğin GM, bazı SUV modellerinin montajını Meksika'dan ABD'ye kaydırma kararı aldı.